4 mắt CRV 24

(Xem 1 số video hướng dẫn tháo cản ở cuối bài viết)

Một số lưu ý khi lắp đặt bộ cảm biến 4 mắt cho CR-V bản L, G26, Lawd

- Sản phẩm cắm giắc 100% nên không cần cắt nối bất kể dây điện nào.

- Nếu cần phải sơn đổi màu mắt cảm biến, cần lấy giấy ráp, giấy nhám đánh sạch đi lớp sơn nguyên bản của mắt cảm biến.

- Shop sẽ ko chịu trách nhiệm nếu ko làm theo hướng dẫn của shop.

- Nên bôi tăng dính shop gửi kèm lên cản, sau đó lột lớp 3M trên cảm biến và dán cảm biến lên cản sẽ chắc chắn hơn.

Bước 1:

Tháo cản trước và khoan 2 lỗ lên trên cản trước để lắp mắt cảm biến. Có thể chỉ cần hạ nghiêng cản chứ ko cấn tháo rời cản ra.

LƯU Ý, CHÚ Ý CẮM LẠI ĐÚNG GIẮC CẮM,TRÁNH TRƯỜNG HỢP CẮM NHẦM HOẶC KHÔNG CẮM GIẮC SAU KHI LÊN CẢN

Mũi khoan theo bộ cảm biến dạng mũi dùi chuẩn kích thước Honda. Ưu điểm là tạo lỗ rất đẹp, như nguyên bản, không bị toét nhựa nếu lỡ tay.

Tham khảo clip tạo lỗ như bên dưới. Nếu không có máy khoan thì dùng cái kéo, lấy đầu nhọn mũi kéo ngoáy 1 lỗ, miễn sao lỗ đó kích thước bằng với con ốc của mũi khoan là ok.

Trên cản đã định vị sẵn 2 vị trí lắp cảm biến bên ngoài:

Bước 2:

Đi 6 dây giắc (hoặc giắc chuyển) từ khu vực cốp sau bên lái  lên phía chỗ chân ga chân phanh. 

Nên đi dây từ chỗ giật nắp ca pô ra bên ngoài cản trước thông qua gioăng cánh cửa trước bên lái (ảnh dưới), hoặc có thể luồn dây qua ống cao su khoang máy. Nên luồn cẩn thận, tránh đứt ngầm dây của xe.

Ảnh dưới là khu vực cần luồn dây từ trong xe ra cản trước:

 Lưu ý, tuyệt đối không được đi dây từ bên Phụ, nếu đi từ bên phụ thì cảm biến sẽ báo ngược 

Tháo ốp nhựa cốp sau bên lái để thay thế và lắp đặt bộ điều khiển cảm biến 

Hộp cảm biến zin được cài vào đai sắt. Kéo lên là ra.

Lưu ý, hộp cảm biến nguyên bản trên xe và hộp cảm biến thay thế hình thức giống nhau 100%, vì vậy cần lưu ý tránh cắm nhầm giắc sang hộp điều khiển cốp điện (giắc cắm giống nhau)

Hoặc cũng có thể chỉ cần tháo miếng nhựa như ảnh dưới, sau đó luồn tay vào cũng có thể lắp được:

Bước 3: 

Rút giắc cắm của hộp cảm biến theo xe, sau đó cắm chuyển tiếp vào giắc cắm bộ sản phẩm shop bán.

Hình ảnh giắc cắm chuyển đi theo bộ cảm biến trước:

- Tháo bỏ hộp điều khiển cảm biến zin 4 mắt theo xe cất đi, sau đó thay bằng hộp cảm biến 8 mắt shop bán.

- Có thể bỏ qua bước này.  Đối với 1 số sản phẩm không có phích cắm chuyển (tùy thời điểm), vui lòng cắm vị trí chân pin và màu dây như ảnh bên dưới. Hãy kiểm tra cẩn thận trước khi cắm, tránh nhầm màu dây và nhầm vị trí.

Hình ảnh bên dưới là 6 chân PIN của bộ cảm biến với 6 màu dây khác nhau:

Hình ảnh bên dưới là phích cắm cắm vào bộ điều khiển cảm biến. Dùng tua vít dẹt hoặc vật nhọn cạy nhẹ miếng nhựa đen hở ra thì mới cắm được 6 đầu PIN vào.

Hình ảnh bên dưới là vị trí cắm tương ứng với 6 PIN

Ảnh thực tế:

Ảnh minh họa:

Bước 4: Hoàn thiện

Lưu ý kiểm tra các phích cắm đã kết nối với nhau chưa, mắt cảm biến trước đã cắm chắc chắn chưa.

Sau đó vào số D để thử 4 mắt trước, vào số R để thử 4 mắt sau. Thử thì phải di chuyển xe gần sát chướng ngại vật thì cảm biến mới hoạt động.

Nếu sản phẩm lỗi, báo đỏ xung quanh xe trên táp lô thì kiểm tra lại các phích cắm đã kết nối hay chưa, dây điện có ổn không,... Nếu ok rồi mà vẫn không hoạt động thì gọi 0933.663.338.

Tham khảo Hướng dẫn tháo cản trước:

lưu ý, phần ốc vít ở khoang máy sẽ tháo 2 ốc kim loại cỡ 10.

2 chốt nhựa to phía dưới

2 chốt nhựa to 2 bên, không cần tháo 4 vít nhỏ.
Chỉ cần hé cản, nghiêng cản, không cần tháo rời cản trước, khi hạ cản thì nên kê cản, tránh để cản bị sệ